Hurda Teşviki Geri Mi Geliyor? Meclis’ten Çıkacak Karar Merakla Bekleniyor

Kanun teklifi, 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması karşılığında yeni araç alımında ÖTV muafiyeti sağlanmasını öngörüyordu. Söz konusu düzenleme henüz yasalaşmamış olsa da, beklentiler ve olası detaylar kamuoyunda yakından takip ediliyor.

Teklifin temel amacı; yaşlı araç parkının yenilenmesi, çevre kirliliğinin azaltılması, yakıt israfının önüne geçilmesi ve yerli üretim araçlara olan talebin artırılması olarak öne çıkıyor. Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalamasının yüksek olması da bu düzenlemeyi daha anlamlı hale getiriyor. TÜİK verilerine göre, Türkiye’de araçların yaklaşık dörtte biri 21 yaşın üzerinde bulunuyor.

Henüz Yasalaşmadı, Süreç Bekleniyor

Hurda teşvikiyle ilgili düzenleme şu an için TBMM gündemine resmi olarak alınmış değil. Meclis’e sunulması, komisyondan geçmesi ve Genel Kurul’da kabul edilmesi halinde düzenleme Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.

Ancak kulislerde, düzenlemenin 25 yaş ve üzeri araçları kapsaması, teşvikin bir defaya mahsus uygulanması ve ÖTV muafiyetinin yalnızca belirli araçlar için geçerli olması bekleniyor.

Hurda Teşvikiyle Alınabilecek Araçlar Neler Olabilir?

Meclis’ten geçmesi halinde, hurda teşvikinin Türkiye’de üretilen veya montajı yapılan araçları kapsaması öngörülüyor. İşte alınabilecek o araçlar:

Togg T10X

Toyota CH-R

Hyundai Bayon

Hyundai i20

Hyundai i10

Ford Tourneo Custom

Ford E-Transit

Ford Transit

Fiat Fiorino

Fiat Egea Cross

Fiat Egea

VW Transporter